做一个英俊的卡友很累，这点我线.99%，同比增加1.72 %；出售152.8万辆，环比下降7.37%，同比下降1.07%；2011年1-10月，全国轿车产销别离为1503.41万辆和1516.06万辆，较上年同期累计别离增加2.66%和3.15%。10月，我国发动机产销别离完结138.08万台和142.00万台，2011年1-10月，累计完结产销1362.11万台和1388.43万台，与上年同期累计比较，产销同比别离增加0.13%和0.37%。

　　2011年10月，我国柴油机产销别离完结25.32万台和24.96万台，2011年1-10月，累计完结294.78万台和313.02万台，与上年同期比较，产销量别离下降7.38%和4.93%，产销降幅进一步扩展。

　　从2011年10月份的柴油机产值来看：玉柴、我国一汽潍柴全柴云内动力春风轿车、江铃控股、春风朝柴、潍柴动力扬柴、山东华源莱动名列柴油机出产企业前十位，产值别离为35998台、34334台、28348台、23884台、16983台、15440台、13786台、13336台、12341台、11693台，别离占柴油机总产值比例为14.22%、13.56%、11.20%、9.43%、6.71%、6.10%、5.44%、5.27%、4.87%、4.62%。上述十家企业共出产柴油机20.61万台，占柴油机出产总量的81.42%。

　　从2011年1-10月的柴油机产值来看：玉柴、我国一汽、全柴、潍柴、春风轿车、云内动力、江铃控股、春风朝柴、山东华源莱动、潍柴动力扬柴名列柴油机累计出产前十位，产值别离为479732台、369010台、314535台、307864台、193901台、181075台、164419台、155766台、140855台、114528台，别离占柴油机累计总产值比例为16.27%、12.52%、10.67%、10.44%、6.58%、6.14%、5.58%、5.28%、4.78%、3.89%。上述十家企业共出产242.17万台，占柴油机累计出产总量的82.15%。2011年1-10月，柴油机出产前十家企业柴油机累计产值较上年同期处于增加趋势的企业有五家，潍柴动力扬柴持续坚持十大企业之一。累计增幅企业状况：潍柴动力扬柴累计增幅最大为19.76%；其次是江铃控股，累计增幅为10.41%，增幅下滑；山东华源莱动累计增幅大幅挨近10个百分点，为1.97%；其他两家企业增幅别离为云内动力4.30%和春风轿车1.15%，这两家企业的增幅略有下滑。处于下降趋势的五家企业降幅状况：我国一汽降幅为18.82%，较上月降幅持续下滑；春风朝柴为18.53%，较上月降幅稍有上升；潍柴降幅为14.86%，较上月降幅持续扩展；全柴降幅为14.80%，较上月降幅下滑0.5个百分点；玉柴降幅为11.21%，较上月降幅略有上升。

　　从2011年10月份的柴油机销量来看：玉柴、我国一汽、全柴、潍柴、春风轿车、云内动力、春风朝柴、江铃控股、山东华源莱动、潍柴动力扬柴别离位居柴油机销量的前十位，销量别离为46722台、29571台、24064台、21410台、16203台、14777台、14690台、13992台、11569台、10276台，别离占柴油机总销量比例为18.72%、11.85%、9.64%、8.58%、6.49%、5.92%、5.89%、5.61%、4.64%、4.12%。上述十家企业共出售柴油机20.33万台，占柴油机总销量的81.45%。

　　从2011年1-10月的柴油机销量来看：玉柴、我国一汽、全柴、潍柴、春风轿车、云内动力、江铃控股、春风朝柴、山东华源莱动、潍柴动力扬柴别离位居累计销量的前十位，销量别离为614898台、389622台、312925台、304817台、195842台、188436台、164558台、161658台、145895台、117892台，别离占柴油机累计总销量比例为19.64%、12.45%、10.00%、9.74%、6.26%、6.02%、5.26%、5.16%、4.66%、3.77%。上述十家企业共出售柴油机259.65万台，占柴油机累计出售总量的82.95%。2011年1-10月，柴油机出售前十家企业柴油机累计销量较上年同期累计增加的企业依然为四家，下降的企业为六家。累计增加的企业状况：潍柴动力扬柴累计增幅最大，为22.01%；江铃控股累计增幅为10.67%；山东华源莱动累计增幅大幅下滑，为5.79%，增幅大幅度下滑；春风轿车累计增幅为2.41%。处于下降趋势的企业状况：降幅仍旧超越10%的四家企业别离为潍柴下降16.36%；全柴下降15.40%；春风朝柴下降14.93%；我国一汽下降13.72%。其他两家企业降幅别离为:云内动力降4.63%、玉柴降2.52%，降幅进一步扩展。